Tööstuslik kruviga õhukompressor
Kui olete kunagi tunneliplatsil töötanud, siis teate peavalu: puurid jäävad seisma, kuid kompressor huilgab täisvõimsusel ja raiskab raha. Või mis veelgi hullem, rõhk langeb just siis, kui kivi muutub kõvaks ja teie meeskond jääb seisma.
Ehitasime selle tööstusliku kruviõhukompressori spetsiaalselt selleks, et tulla toime räpane,{0}}kõrgsurvega keskkondades, kus "standardne" käik ebaõnnestub.
Miks see päris töökohal töötab?
See lõpetab raha põletamise, kui harjutused peatuvad.
Püsimagneti (PM) mootor aeglustab või kiirendab koheselt selle asemel, et töötada 100% täisväärtusega. Kui teie meeskond vahetab bitte või teeb pausi, lonksab masin energiat. Seda on tunduvalt odavam sõita kui fikseeritud-kiirusega seadet, eriti tunnelites, kus töökoormus pidevalt hüppab.
01
Liigutage, ühendage see, alustage puurimist.
Me ei pannud sellele lihtsalt käepidet; ehitasime selle tugevdatud haagise šassiile. Saate selle veoauto külge haakida, järgmise tunnelilõigu juurde tõmmata ja õhk hakkab jooksma minutitega. Pole vaja kilomeetreid kallist torustikku paigutada.
02
Loodud kaevandustolmu jaoks, mitte puhta labori jaoks.
Tihendid ja jahutussüsteem on tugevdatud. See on loodud tolmust, sõmerat õhku imema ja sisemist "kruvi" kaitstuna hoidma. See on terasest lisatugevduse tõttu pisut raske, kuid ei hakka laiali ragisema, kui maapind värisema hakkab.
03
Hoidke sellel telefonist silma peal.
Rakenduse i-Kaishan kaudu näete rõhku ja temperatuuri ilma masina juurde minemata. Kui midagi läheb liiga kuumaks või filter on ummistunud, saate pingi. See tabab väikesed probleemid enne, kui need muutuvad kolmepäevaseks seiskamiseks.
04
Püsiv 8-baarine rõhk.
See hoiab stabiilselt 8 kg rõhku isegi siis, kui nõudlus suureneb. Teie pneumaatilised tööriistad kestavad kauem, kuna need ei võitle pidevate rõhukõikumiste vastu.
05
Parameetri spetsifikatsioon
KKK: asjad, mida sa tegelikult teadma pead
K: Kas muutuv sagedus (VSD) on tõesti lisakulu väärt?
V: Ausalt öeldes, kui töötate 24/7 pideva koormusega, on põhimasin korras. Kuid kaevandamisel ja tunnelite rajamisel on teie õhuvajadus kõikjal. Sellistel juhtudel tasub energiasääst tavaliselt masina hinnavahe esimese aasta jooksul.
K: Mis on püsimagnetmootori probleem?
V: Mootor on uskumatult tõhus, kuid see vihkab äärmist kuumust (üle 50 kraadi) pikka aega. Oleme selle lahendamiseks jahutusventilaatorid liiga suureks muutnud, kuid peate siiski veenduma, et ventilatsiooni ei blokeeriks praht.
K: Kui tihti ma tõesti pean õli vahetama?
V: Tavaliselt iga 4000 tunni järel. Kui olete eriti tolmuses tunnelis, kontrollige õhufiltrit iga nädal. Selleks kulub viis minutit ja see on parim viis tagada, et tööstusliku kruvikompressori eluiga jõuab 10 aastani.
K: Kas see tuleb treileriga kaasa?
V: Meil on nii libisemis-kinnitatud (statsionaarne) kui ka haagisele{1}}kinnitatud versioon. Haagisversioon on suure-kliirensiga rehvide tõttu maantee- ja sildatööde jaoks lemmik, kuid see võtab veidi rohkem põrandapinda.
K: Kellele see on mõeldud?
V: Tunnelitöövõtjad: kui teil on vaja õhuallikat näo edenedes liigutada.
Kaevude puurid: kui vajate usaldusväärset,{0}}suure õhuhulgaga õhku kaugemates piirkondades.
Saidihaldurid: kes on väsinud nägemast iga kuu 5000 dollari suurust elektriarvet.
Masin on tugev, tehnika on nutikas ja see ei lülitu välja, kui tolm üles lööb. Kui vajate tegelikke mõõtmeid, et näha, kas see sobib teie veokile, saatke meile sõnum.
Kuum tags: tööstuslik kruviõhukompressor, Hiina tööstuslikud kruviõhukompressorite tootjad
Järgmise
EiJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist